Kuanguka kwa Boeing: Simulizi ya Tamaa, Uzembe na Njaa.

Boeing, jina lililowahi kuwakilisha uvumbuzi na ufundi wa hali ya juu katika anga, limeshuhudia kushuka kwa sifa yake na Bidhaa zake zimekuwa zikilalamikiwa kwa viwango vya usalama kwa muda sasa. Msukosuko huu wa Boeing ulizia kwenye muungano mkubwa kati ya kampuni ya Boeing na McDonnell Douglas uliofanyika mwaka 1997. Muungano huu ndio uliobadilisha mwelekeo wa Boeing kutoka kwenye kuzingatia ubora na usalama na kuelekea kwenye kupunguza gharama za uzalishajia na kuongeza faida kwa wanahisa.

Muungano wa McDonnell Douglas: Njaa ya Utawala

Boeing ilikuwa ina sumbuliwa na tamaa kubwa ya kutawala tasnia ya ndege, katika harakati za kufanya hivyo Boeing ilikubali uwekezajia wa $14 bilioni. kutoka kwa McDonnell Douglas.

Jina la Boeing lilibakia licha ya muungano, lakini mabadiliko makubwa katika utamaduni wa kampuni yalionekana wazi. Msisitizo wa McDonnell Douglas juu ya gharama nafuu za uzalishaji na kukuza faida ya wanahisa ulichukua nafasi ya shauku ya Boeing ya kutengeneza ndege bora, na kuashiria mwanzo wa enzi ngumu.

Mabadiliko ya Utamaduni wa Kampuni

Hapo awali, Boeing ilikuwa inajulikana kama “kampuni ya wahandisi” ambapo utamaduni ulilenga ubora na muundo.

Hata hivyo, chini ya uongozi mpya, gharama na faida ya wanahisa vilipewa uzito mkubwa zaidi. Mkurugenzi Mtendaji wa zamani wa McDonnell Douglas alichukua hatamu za uongozi na mwenyekiti mpya asiyekuwa na uzoefu katika anga aliteuliwa.

Kuzingati gharama nafuu za uzalishaji kulisababisha kuhamisha shughuli muhimu nje ya kampuni na kuhamisha makao makuu kutoka Seattle Marekani hadi huko Chicago Marekani.

Je Nini Shida ya Boeing 737 Max.(ndge hatarishi)

Boeing, ikikabiliwa na ushindani mkali kutoka kwa Airbus, iliamua kuboresha ndege ya 737 iliyokuwepo badala ya kuunda ndege mpya kabisa.

Matokeo yake yalikuwa ndege ya 737 Max, iliyokuja na mfumo mbovu wa Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS). Mfumo huu, uliotengenezwa ili kuzuia ndge kupoteza mwelekeo, haukuwa na njia salama ya kufanya kazi yake vizuri na ulihitaji marubani kuchukua hatua ndani ya sekunde 10 tu ikiwa kungekuwa na utendakazi mzuri.

Kinachoshangaza zaidi ni kwamba marubani walihitaji mafunzo ya kutosha juu ya mfumo huu muhimu.

Matokeo Mabaya

Mnamo Oktoba 2018, Ndege ya 610 ya Lion Air ilianguka kutokana na kushindwa kwa MCAS, na kupoteza maisha ya watu 189.

Badala ya kukubali makosa na kushughulikia masuala ya kimfumo, Boeing ilimlaumu rubani wa Indonesia kwa ajali hiyo. Miezi mitano baadaye, Ndege ya 302 ya Ethiopian Airlines ilikumbwa na shida kama hiyo, na kusababisha kusimamishwa kwa ndege zote za 737 Max kwa karibu miaka miwili.

Msimamo wa kujitetea wa Boeing na majaribio ya kuepusha lawama yalionyesha mparaganyiko mkubwa katika utamaduni wa kampuni.

Matukio Yanayoendelea

Matukio ya hivi karibuni kama vile shida ya mlango wa ndege ya Alaska Airlines 1282 yanaonyesha kuwa changamoto zinaendelea kwa Boeing.

Ingawa matukio haya hayahusiani moja kwa moja na shida ya 737 Max, yanazua maswali juu ya msimamo wa Boeing kuhusu usalama, haswa kumekuwa na ripoti kuhusu kupunguza gharama.

Boeing: Fundisho Muhimu

Poromoko la Boeing ni fundisho muhimu kwa kampuni zozote. Inaonyesha jinsi kampuni yenye sifa nzuri inaweza kupotea njia ikiwa itabadili vipambaumbele kama kuzingatia faida tu bila ya kuzingatia usalama na kanuni zake muhimu kwenye bidhaa au huduma zake.